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Raymarine英国销售经理Greg Wells 说，航海电子设备的硬件和软件在不断升级，使船长在航行时比以往任何时候都更安全、更了解海况，对自己的决策也更有信心！
在某些情况下，通过肉眼观察或者经验判断发现航行中的危险是非常重要的，没有人能否认快速思考和反应的重要性。然而，在您能够做出正确的决定之前，您必须掌握尽可能多的信息。当你在航行的时候，无视风险必然产生可怕的后果，从轻微的擦碰到无法想象的严重事故。
航海电子技术在提高船长感知环境方面提供了很多帮助，使航行不仅更安全，而且更加轻松愉快。Raymarine致力于持续发展先进技术，为船长提供拥有更强功能的无线和有线产品，清晰地向他们展示航海数据信息。
极坐标信息
除了罗盘航向、深度和船速等基本信息之外，还可以轻松获取GPS、风力数据等信息，以及更高级的数据，如 AIS、雷达、气象导航和方位线。极坐标信息曾经是帆船竞赛者关心的数据，而现在任何类型的帆船船长都可以用到它。只要配备Raymarine Axiom系列多功能显示器，以及使用LightHouse 3操作系统，船长都可以调用这些数据并加以利用。
极坐标是一种计算图形，帆船设计者、帆船制造商或风帆制造商可以拿这种图形表示某种帆船在不同风向和风力下的速度潜力。了解船只的最佳性能参数将使您能够利用目标速度和风角确定两点之间的最快路线，您还可以从中得出方位线。
Raymarine Lighthouse操作系统目前存储了300多套极坐标信息，这些数据随着每次定期更新而增加，因为我们还允许船长通过raymarine官网提交他们船只的极坐标信息，以便在未来的版本中更新。Raymarine Lighthous操作系统还为找不到极坐标信息或者对极坐标数据不满意的船长提供“误差修正”的解决方案。
主界面
Raymarine多功能显示器的主屏幕为船员提供了所有数据。例如，如果能够将自己的船只速度与目标船只速度进行比较，就能让他们知道自己的船是否因为某些原因（如不正确地调整船帆）而表现不佳。
其他有助于决策和改善帆操纵的功能，包括显示中心的刻度盘上的彩色部分，由极坐标信息生成，它描绘了船的左舷、右舷和下风向目标以及相对风速/角度、真实风速/角度和历史风向角。彩色段内的凹口表示船只在给定的风力条件下是否达到了理想的性能。
在屏幕上还能显示出潮汐方向箭头，浪涌方向箭头和COG(对地航向)箭头，以及预计到达的时间。这些功能都是可选择的，所以如果船长想要调整或删除某个参数，按住相关单元格就会弹出一个菜单，允许他们更改任何选项。
避碰系统
将现实增强功能（ClearCruise）应用在Axiom多功能显示器上，非常有利于船长做出更明智的航行决策。将AR200现实增强稳定模块与CAM210或CAM220高清摄像头相结合，可以在AXIOM多功能显示器呈现重要的导航信息。通过彩色编码标签可以识别重要的海图目标、航路点和配备 AIS 的船只信息，提高了对海上交通的应变能力，并排除其他复杂混乱的海上目标。
持续创新
去年发布的获奖产品Axiom+提供了16GB的存储空间，这相当于为第三方应用提供了更多的存储空间，可以存储航路点和路线，还可以存储Raymarine LightHouse地图。
2021年LightHouse海图的新功能现已在英国推出。可以在四种不同的光照模式下查看海图——白天、黄昏、夜晚和大晴天，以改善不同光照条件下的眼睛舒适度，同时用户还可以调整关键海图符号的大小，包括明暗度、频道标记和其他导航功能，而无需改变图表本身的比例。
重要的是，Axiom+的屏幕还具有偏光镜功能和纳米涂层，因此即使屏幕被水弄湿了，触摸控制仍能保持准确。这种涂层还能防止油污。Axiom+集成了NMEA2000和SeaTalkNG接口，船长可以通过Axiom+来获取发动机运行数据、控制影音娱乐设施、船舶照明等设备。
闽公网安备 35020602000094号
